Rotationstribometer (RT8001 und TRM 1001)
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Ein Rotationstribometer dient der Untersuchung und Simulation von Reibungs- und Verschleißvorgängen unter kontinuierlicher oder oszillierender Gleitbeanspruchung und axialer Last. Unter Zuhilfenahme geeigneter Adapter können auf diesen Universaltribometern nahezu alle Prüfkörpergeometrien eingesetzt werden. Daneben sind auch Versuche mit Originalbauteilen, wie z.B. Axialgleitlagern, Ventilen, Pumpenlaufflächen u.ä. möglich. |
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Die für das tribologische Verhalten entscheidenden Faktoren, wie Reibpartner, Oberflächenrauheit, Normalkraft, Gleitgeschwindigkeit, Temperatur, Gleitweg, Flächenpressung, Zwischenstoff sowie Umgebungsmedium können an diesen Prüfständen in weiten Grenzen variiert und kontrolliert werden. Sämtliche Messdaten werden auf einem PC gespeichert und stehen anschließend für die Weiterverarbeitung zur Verfügung. |
| TRM 1001: Die Normalkraft bis 1 kN wird beim TRM1001 üblicherweise mittels Pneumatikmuskel aufgebracht und kann im Lauf variiert werden. Es ist aber auch möglich, die Probe mit einem Hebelsystem statisch zu belasten. Der Antrieb erfolgt mit einem hochdynamischen Servomotor. |
| RT 8001: Das Rotationstribometer RT8001 ist eine Eigenentwicklung für höhere Normalkräfte bis 8 kN. Die Normalkraft wird beim RT8001 pneumatisch aufgebracht. Der Antrieb erfolgt über einen hochmodernen Servomotor. Mit Hilfe eines speziellen Torsionsadapters können auch Haftreibungsvorgänge hoch genau aufgelöst werden. |
| Prüfstandsparameter | TRM 1001 | RT 8001 | |
| Drehzahl | 60 bis 6000 1/min | 60 bis 6000 1/min | |
| Belastung | 10 bis 1.000 Newton | 100 bis 8.000 Newton | |
| Temperatur | -25 bis 350 °C | -25 bis 350 °C | |
| Gleitgeschwindigkeit | ca. 0,01 bis ca. 12 m/s | ca. 0,01 bis ca. 40 m/s | |
| Bewegungsarten/-formen | Gleiten (Rotation, Oszillation und Kombination) | Gleiten (Rotation, Oszillation) | |
| Reibungszustände | Festkörper-, Grenz- und Mischreibung, Elastohydrodynamik | Festkörper-, Grenz- und Mischreibung, Elastohydrodynamik | |
| Kontaktgeometrie | Punkt-, Linien- und Flächenberührung | Punkt-, Linien- und Flächenberührung | |
| Umgebungsmedien | Raumluft, synth. Luft, Helium, Stickstoff | Raumluft, synth. Luft, Helium, Stickstoff | |
| Messgrössen | Reibungsmoment, Öltemperatur, Probekörpertemperatur, lineare Verschleißrate | Reibungsmoment, Öltemperatur, Probekörpertemperatur, lineare Verschleißrate, Kontaktstrom |
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Das Rotationstribometer dient der Untersuchung und Simulation von Reibungs- und Verschleißvorgängen unter kontinuierlicher oder oszillierender Gleitbeanspruchung bei Festkörper-, Grenz- und Mischreibung sowie in der Elastohydrodynamik. Unter Zuhilfenahme geeigneter Adapter können auf diesen Universaltribometern nahezu alle Prüfkörpergeometrien eingesetzt werden. Daneben sind auch Versuche mit Originalbauteilen, wie z.B. Axialgleitlagern, Ventilen u.ä. möglich. |
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Die für das tribologische Verhalten entscheidenden Faktoren, wie Reibpartner, Oberflächenrauheit, Normalkraft, Gleitgeschwindigkeit, Temperatur, Gleitweg, Flächenpressung, Zwischenstoff sowie Umgebungsmedium können an diesen Prüfständen in weiten Grenzen variiert und kontrolliert werden. Sämtliche Messdaten werden auf einem PC gespeichert und stehen anschließend für die Weiterverarbeitung zur Verfügung. |
Norm- und Standardprüfungen
- Charakterisierung des Reibungs- und Verschleißverhaltens von Werkstoffen und Beschichtungen
- Untersuchung des Ansprechverhaltens und der Wirksamkeit von Additiven und Schmierstoffen in Modell- und Bauteilversuchen
- Versuche nach ISO/WD 7148: Plain bearings – Testing of the tribological behavior of bearing materials –
Part 1: Test of bearing materials; Part 2: Polymer-based bearing materials - ASTM G 99-05: Standard Test Method for Wear Testing with a Pin-on-Disk Apparatus
- Abrasivverschleißprüfung in Anlehnung an ASTM DG 132:
Standard Test Method for Pin Abrasion Testing - ASTM D 3702: Standard Test Method for Wear Rate and Coefficient of Friction of Materials in Self Lubricated Rubbing Contact Using a Thrust Washer Testing Machine
- Bestimmung von Losbrechmomenten von Originalbauteilen wie Kupplungen; Pressverbänden u.ä.
Mögliche Probengeometrien
