Der Prüfstand ist vor allem in der Schmierstoff- und Additivindustrie weit verbreitet und wird dort routinemäßig zur Produktentwicklung und Qualitätskontrolle eingesetzt. 

Ein von der Firma Volkswagen entwickeltes Verfahren erlaubt Aussagen über den Schutz vor Pittingbildung (VW-Norm PV 1444).  Mit einem gesonderten Scheradapter kann daneben auch die Scherfestigkeit von polymerhaltigen Schmierstoffen nach DIN 51350 Teil 6 mit Hilfe eines Kegelrollenlagers untersucht werden.

Mit Hilfe eines (nahezu) adiabaten Prüftopfes ist es möglich, innere und äußere Reibungsverluste in Axialrillenkugellagern zu bestimmen (PV 1454). Dieses Verfahren ist besonders für die Entwicklung und Untersuchung von Leichtlaufölen von Interesse.

Große Bedeutung erlangt aktuell die Bestimmung von elektrischen Kennwerten im VKA (ähnlich dem sog. GESA-Adapter der Uni Kaiserslautern). Mittels Impedanzmessung kann bestimmt werden, wie sich ein Schmierstoff in einem Axialrillenkugellager elektrisch verhält. Ein anderes Verfahren untersucht, bei welchen Spannungen es zum Stromdurchgang und damit zu einer Schädigung der Wälzlager kommt.

Mit einem am Institut entwickelten Spezialadapter können nahezu alle Gleit- und Wälzlager bis zu einem Außendurchmesser von 80 mm unter axialer Belastung getestet werden. Zusätzlich kann bei allen Versuchen der Übergangswiderstand zwischen den Probekörpern während des Versuchs gemessen und aufgezeichnet werden.

Sämtliche Messdaten werden auf einem PC gespeichert und können mit allen bekannten Auswerteprogrammen weiterverarbeitet werden. Durch diese Adapter und Modifikationen ist der VKA zu einem sehr universell einsetzbaren modernen Prüfgerät aufgerüstet worden.